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更换电动汽车轮胎几乎是每个车主都会遇到的问题。有人说，新胎必须安装在前轮；也有人说，新胎应该安装在后轮。到底怎样才是合理的呢？  

  日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。较常见的是同时更换一根轴上的两条轮胎，因为同轴上两条轮胎的磨损情况相差不多。  将新胎安装在前轴上，理由是前轴负责转向，需要更好的抓地力。 建议将较好的轮胎安装在前轴上，这也是网上大部分车友的主流观点，原因是大部分家用车都是前驱结构。新轮胎安装在车辆的后轴上，理由是新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力，而且 电动车内外胎供应商，当新胎安装在后车轴上时，可以减少车辆在湿滑路面上甩尾的风险。

 目前家用车辆都采用前轮驱动结构 电动车内外胎销售电话，前轮负责驱动和转向，并且前轮承受了70%以上的刹车力，所以正常情况下前轮的磨损情况会比后轮严重 厦门电动车内外胎，发生爆胎的概率也大一些。前轮一旦爆胎，车辆转向将受到影响，很容易失去控制并发生侧翻事故。合理规范地驾驶车辆。不合格的驾驶不仅会降低轮胎使用寿命 电动车内外胎，增加能耗，更重要的是影响轮胎性能，降低安全系数。因此，必须了解并根据车辆结构状况、轮胎性能和道路环境条件合理、规范地驾驶。